Шкивы для клиновых и зубчатых ремней на заказ

Шкив — особая деталь ременной передачи, отвечающая за перераспределение усилия в устройстве. Он представляет собой колесо с ободом или канавкой, предотвращающей соскальзывание ремня или каната. Данный компонент может быть сварным, литым или сборным. В отличие от блока, он является активным элементом и передает крутящий момент в направлении ось-ремень или наоборот.

Технология производства такого фрикционного колеса и выбор материала, из которого его изготавливают, зависят от максимальной скорости вращения ременной передачи. Например, если она не превышает порогового значения в 25 метров в секунду, используют композитное сырье, но при большей нагрузке применяют специальные металлические сплавы.

Зависимость шкива от типа ременной передачи

Ременная передача представляет собой конструкцию, состоящую из двух фрикционных колес (они фиксируются на валах) и натянутого поверх них закольцованного ремня. Натяжение последнего обеспечивают за счет специальных приспособлений: качающейся плиты, ролика, салазок и др. Оси валов могут быть расположены параллельно, пересекаться или перекрещиваться (одна перпендикулярно другой).

Ременные передачи подразделяются на несколько видов, каждый из которых имеет свою сферу применения и специфическую конструкцию колеса:

• плоскоременные;
• клиновые;
• поликлиновые;
• зубчато-ременные;
• круглоременные.

Плоскоременная — предназначена для приводов мощностью до 50 кВт, с передаточным числом менее 6 и скоростью 5-100 м/сек. В ней используются ленты из:

• прорезиненной ткани;
• синтетического (капронового) волокна;
• натуральной кожи;
• хлопчатобумажной ткани.

Каждый тип изделия имеет свой уровень максимальной скорости и нагрузки, а также особый способ стыковки. Шкив отличается цилиндрической или выпуклой рабочей поверхностью, обеспечивающей центрирование ленты. 

Клиноременная — рассчитана на скорость 5-30 м/сек для стандартного сечения (или 5-40 м/сек для узкого). Передаточное число до 7, максимальная мощность привода – 50 кВт.

В данном варианте используются замкнутые (бесконечные) ленты с сечением в виде трапеции. Шкив имеет канавку под ремень, угол которой изменяется в диапазоне 34°-40° (в зависимости от диаметра).

Поликлиновая — работает на скорости 35-40 м/секунду, обеспечивая передаточное число 10-15. Несущий слой изготовлен из кордшнура. Замкнутый лента имеет клиновые выступы, обеспечивающие хорошее сцепление с поверхностью шкива.

Зубчато-ременная — используется при мощностях до 100 кВт и скорости до 50 м/сек. Способна обеспечить высокое передаточное число – 12. По сравнению с перечисленными типами передач имеет компактные размеры и малое начальное натяжение. Ремень замкнутого типа изготавливается из полиуретана или неопрена, а также армируется металлическим тросом. Зубья ленты имеют полукруглую или трапецеидальную форму. Особенности шкива: наличие с каждой стороны по одному диску (или двух, если он небольшого размера), предохраняющему от схода ремня.

Компания «Хольцер Флексо» производит шкивы типовых размеров, а также занимается изготовлением нестандартной продукции в рамках индивидуальных заказов. При необходимости мы готовы разработать проектную документацию с учетом всех пожеланий клиента. Отправьте запрос на электронную почту info@rk-rti.ru, после чего с вами свяжется наш специалист и уточнит необходимую информацию для подготовки технического задания.